Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Легковой автомобиль с ГАЗ-20 Победа в кузове фастбек выпускался с 1946 года по 1958 год .У этого автомобиля был кузов понтонного типа – без подножек и выступающих крыльев. Для автомобиля ГАЗ-20 предусматривалось два варианта двигателя шестицилиндровый и четырёхцилиндровый. Шестицилиндровый двигатель имел рабочий объём 2,7 литра и мощность — 62 л.с. А четырёхцилиндровый двигатель был более экономичен и имел объём до 2,112 л и мощность 50 л.с.
